Le Sauerland était déjà une région touristique très appréciée dans les années 50. Deux hommes de Warendorf y passaient régulièrement leurs vacances avec leur moto, leur canoë et leur tente. Par une nuit très pluvieuse, alors que l’eau clapotait vivement à travers la tente, le constructeur Austermann et le carrossier Hartmann ont eu une idée : ils ont réfléchi, conçu, dessiné, et finalement, leur première caravane est née : la Falter I.
En 1966 Wilhelm Saure, originaire de Herdecke, reprend la société Austermann à Sassenberg, qui construit avec succès la désormais légendaire caravane Knospe. Il fonde la société « Wilhelm Saure KG ». Jusqu’en 1970 l’extension de l’entreprise à Sassenberg, dans la Drostenstraße, apporte un nouvel essor.
En raison de l’évolution rapide des commandes jusqu’en 1974, une grande partie de la production est réalisée en coopération avec la société Karmann à Rheine. Gammes : Lord, Münsterland. En 1976, la 10 000 ème caravane sort de l'atelier. En 1978, la production s'étend à Warendorf pour la construction de résidences mobiles.
En 1991 l’incorporation dans l'Erwin, Hymer Group donne lieu à un afflux d'investissements pour l'agrandissement de l'usine. Dès 1993 LMC construit les caravanes de la société T.E.C.
L‘extension majeure de son usine est inaugurée en 2018 et double la capacité de fabrication. En recourant à la technologie la plus moderne qui soit LMC écrit un nouveau chapitre dans sa longue histoire.
LMC fête ses 65 ans d’existence et se tourne vers l’avenir avec beaucoup d’espoir. A cette occasion, LMC propose le modèle anniversaire Style 493 K. En 2021, les premiers camper vans LMC font leur entrée en production, initialement sur base Fiat, puis, dès 2022, sur châssis Ford (pour le modèle Innovan).